Wi-Fiは飛行機でどのように機能しますか？

Wi-Fiは、米国内のさまざまなフライトで利用でき、飛行中にインターネットにアクセスできます。飛行機の送信機は、プロバイダーに応じて、携帯電話と同様の電波を使用するか、衛星リンクを介して地上局と通信します。飛行機のキャビン内にあるWi-Fiアクセスポイントにより、ラップトップは標準の802.11ワイヤレスプロトコルを使用して接続でき、30,000フィートで完全なインターネット接続が可能になります。

飛行機のWi-Fi

多くの航空会社は、多くの国内線でWi-Fiサービスを提供しています。これはオプションの追加料金として利用でき、小額の料金で飛行中にインターネットにアクセスできます。顧客は、コーヒーショップと同じように、ラップトップまたはPDAからワイヤレスアクセスポイントに接続できます。一部のプロバイダーは完全に制限のないサービスを提供しますが、他のプロバイダーはウォールドガーデンアプローチを運用し、特定のサービスへのアクセスのみを許可します。飛行機と地上局の間の通信は、衛星接続または地上のタワーが受信する電波を介して管理されます。

衛星通信

衛星通信システムでは、飛行機の上部にある衛星アンテナが地球上の軌道にある衛星と通信します。衛星はまた、インターネットに直接接続している地上局とも通信します。乗客が飛行機のWi-FiアクセスポイントからラップトップのWebページを要求すると、飛行機の電子機器がその要求を衛星に送信し、衛星がそれを地上局に中継します。次に、地上局は要求されたページを衛星に送信し、衛星はデータを飛行機に中継します。次に、ワイヤレスアクセスポイントはデータを乗客のラップトップに送信します。信号は長距離を移動しますが、現在最大11Mbpsの速度が利用可能です。

地上ベースのセルラーネットワーク

地上システムでは、飛行機の下部にあるアンテナが地上タワーとの間で信号を送受信し、携帯電話ネットワークと同じように機能します。飛行機のアンテナは信号を最も近いタワーに送信し、タワーは信号を地上局に中継します。地上局は必要なデータを取得し、セルタワーはそれを飛行機にブロードキャストします。プロバイダーがより多くのタワーを建てるにつれて、ネットワークがカバーするエリアは拡大します。より速く拡張するために、既存の携帯電話タワーに必要な機器を取り付けることができます。FCC規制により、ライセンスは航空使用のみを目的としているため、10,000フィート未満ではネットワークを利用できません。

制限

ほとんどのプロバイダーは無制限のサービスを提供し、ポルノWebサイトなどへのアクセスをブロックしませんが、例外は、インターネット経由で電話をかけることができるSkypeなどのVoice overIPサービスです。他の乗客の邪魔をしないように、システムは他のデータを通過させながら、音声データを含むパケットを自動的にドロップします。タワーと接触する必要があるため、地上システムは国際線や大きな水域では機能せず、フライトに搭乗している多くの人が接続を使用すると、サービスが遅くなる可能性があります。